Nach Konstruktion und Fertigung folgte Umsetzung in die Praxis. Der E-Antrieb wurde in das Heck eines H-Bootes eingebaut und ist mit gutem Erfolg in Gebrauch.

Die Strömungsverluste durch die für das Ausfahren des Motors erforderliche Bodenluke haben sich als unbedenklich erwiesen. Ein Geschwindigkeitsverlust ist nicht erkennbar. Die Konstruktion verhindert den Diebstahl des 3 PS starken Torqueedo Antriebsmotor. 

Artikel in der Beuth Presse 2-2014

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